Predtým mohlo dieťa potešiť aj skúter, ktorý jazdil, až keď „vodič“ vykopol asfalt. Avšak dnes sú deti čoraz náročnejšie - to je nevýhoda technického pokroku. To platí najmä pre dospievajúcich od 12 rokov - považujú sa v mnohých ohľadoch za dospelých, preto nebudú súhlasiť s „detskou“ dopravou. Ak nájdete 12-ročné dieťa, ktoré nebude potešené darovanou štvorkolkou, potom niečo o deťoch nerozumieme. Musíte si však zvoliť aj správne vozidlo, aby sa z toho nakoniec nestalo úplné sklamanie.
Vlastnosti:
„Quadric“ je pomerne drahá „hračka“, ktorú si môžete kúpiť na rok alebo dva, pretože štvorkolka pre deti od 12 rokov je v skutočnosti často obyčajným „dospelým“ modelom. Rozdiely sa zvyčajne týkajú iba skutočnosti, že deti v zásade neberú najsilnejšie vzorky - pre tínedžera bude ťažké pasovať sa na kolos, ktorý je niekoľkonásobne ťažší ako on.
Áno, a nemá zmysel, aby si dieťa získalo obrovský a drahý utilitárny prostriedok, ktorý unesie pár centier váhy a bude sa motať okolo prídavných zariadení.
Mnoho rodičov by navyše nechcelo, aby ich potomok „lietal“ offroadom rýchlosťou niekoľko desiatok kilometrov za hodinu a na trati bez preukazu je to stále nemožné.
Takže sa ukázalo, že dospievajúca štvorkolka je zvyčajne pomerne lacný „dospelý“ model veľkosti a výkonu s pomerne nízkym základným výkonom. Samozrejme je potrebné zvoliť taký agregát, aby vodič spočiatku s istotou dosiahol na stupne a pedále (ak existujú), ale aby sa kolená v budúcnosti nezvyšovali vyššie ako uši, keď budú rásť. Ak dieťa vo veku 12 rokov už takmer dosiahlo svoj konečný rast, nemôžete nič vymýšľať, stačí zvoliť vhodný model pre dospelých.
Deti zvyčajne prijímajú mimoriadne ľahko ovládateľné riešenia, vo veku 12 rokov to však už nie je také dôležité - vedomie a inteligencia by mali stačiť na to, aby sme zvládli niečo zaujímavejšie.
Vo väčšine prípadov bude motor benzínový, so všetkými sprievodnými ťažkosťami pri údržbe, ale to je pre dieťa užitočné - potom bude ľahšie pochopiť jeho vlastné auto.
Pri výbere najrôznejších elektrických štartérov už spravidla neprenasledujú, ale nebude im prekážať plnohodnotné vybavenie v podobe rovnakých svetlometov, smerových svetiel atď. - tínedžer čoskoro dorastie, získa preukaz a stále bude môcť jazdiť po verejných komunikáciách. Ale diaľková rodičovská kontrola a konkrétne obmedzovače, ako v detských modeloch, už v takýchto „kvadrikoch“ nie sú.
Prehľad modelu
Pre tínedžerov sa vyrába pomerne veľa štvorkoliek a každý kupujúci si vyberie model podľa svojho vkusu a v súlade s vlastnými požiadavkami. Náš zoznam detských modelov je subjektívnym hodnotením, ktoré obsahuje niektoré populárne štvorkolky.
- Motax X-16 800W. Ak hľadáte skutočne lacnú štvorkolku, vezmite si túto - stojí doslova 25 000. Nízka cena je spôsobená skutočnosťou, že ide o pomerne skromný elektrický model s tromi 12 voltovými batériami. Formálne je určený pre deti do 12-13 rokov, preto je vhodný pre rodinu, kde je viac detí s rozdielom jedného roka, alebo sú na svoj vek veľmi ľahké. Jednotka je schopná uniesť až 60 kg hmotnosti, nezrýchľuje na viac ako 30 km / h. Výkonová rezerva je rovnako ako všetky elektrické štvorkolky skromná - iba 30 km, ale nabíjanie je pomerne rýchle - 5 hodín.
- Štvorkolka Classic 6. Tento benzínový model iba so 110 „kockami“ mnohí rodičia pôvodne vnímajú ako skromný a nie je určený na preteky. Ale v skutočnosti ide iba o závodnú buginu s pohonom všetkých kolies - na extrémne športy stačí malý objem motora, pretože karoséria je mimoriadne ľahká. Model je vhodný na tréning a je lacný v porovnaní s mnohými konkurentmi - asi 45 tisíc rubľov.
- Avantis Hunter 8+. Ak majú rodičia peniaze a sú pripravení rozmaznávať svoje dieťa, mali by ste okamžite venovať pozornosť tomuto modelu, ktorý bude stáť dobrých 70 tisíc rubľov. Už v názve sa uvádza, že je vhodný pre vodičov od 8 rokov, ale ani zďaleka to nie je skromná jednotka - zrýchľuje na 60 km / h. Riadenie vozidla zároveň nie je ťažké - tu máte k dispozícii elektrický štartér aj automatickú prevodovku. Obrovské kolesá s priemerom iba 8 “diskov poskytujú modelu vynikajúcu flotáciu.
Pravidlá hospodárenia
Ak náhle dieťa už má skúsenosti s ovládaním štvorkolky, potom teoretický vývoj novej jednotky nebude trvať dlhšie ako 5 minút, ale začiatočníka to bude musieť naučiť a dosť dlho. Mali by to urobiť rodičia, pretože nie je možné prihlásiť sa na školenie a následné zloženie skúšky z kategórie najskôr 16 rokov.
Prvá jemnosť je vybavenie... „Quadric“ nemá ani stabilitu auta, ale jazdia s ním v teréne a na nerovnostiach. Nečakajte od dieťaťa zodpovednosť - vy sami sa ubezpečte, že má úplne zatvorené ruky a nohy. Prilba pre vodiča štvorkolky, najmä neskúseného, je nevyhnutnosťou!
Učenie sa vždy začína učením dieťaťa zapnúť parkovací mechanizmus - bez toho sa môžete dostať k nehode, a to aj bez toho, aby ste museli naštartovať motor. Keď je tento okamih vyriešený mladému vodičovi sa hovorí o nastupovaní: najprv je jedna noha položená na blízkej stupačke a potom druhá na vzdialenejšej, obe chodidlá sú vždy na stupačkách a obe ruky vždy držia volant. Postoj vodiča by mal byť uvoľnený - nie je potrebné hystericky stláčať volant. Pozerajte sa dopredu, okrem prípadov, keď vozidlo nejde vpred.
Ďalej podrobne prejdite palubnú dosku a ovládací panel.
Nenechávajte žiadne gombíky ani páčky bez vysvetlenia - deti sú zvedavé a určite zažijú všetko, o čom vôbec netušia, a dôsledky takýchto experimentov môžu byť nepredvídateľné.
Keď je to tiež vyhovujúce, vyskúšajte v akcii všetky tie ovládacie prvky, ktorých prácu možno oceniť bez toho, aby ste sa vzdialili.
Prvé praktické školenie sa vykonáva na otvorenom, rovnom mieste bez akýchkoľvek prekážokbez toho, aby ste naštartovali motor - rodičia budú musieť vozidlo tlačiť. Školiaca úloha - obraty: najskôr široké, a potom postupne je všetko užšie a užšie. Ak je dieťa disciplinované a robí dobre, dovoľte mu riadiť sa samo, ale takou rýchlosťou, aby dospelý, ktorý ovláda, mohol kráčať vedľa. "Osem" Je jedným z najdôležitejších cvikov pre štvorkolku pre začiatočníkov.
Ak sa jednoduchá stránka nudí, vyberte umiestnenie ťažšie - už so svahom, viditeľné hrbole, stromy. Kúsok po kúsku nechajte dieťa ísť stále rýchlejšie.
Postupom času prídu schopnosti sebavedomej kontroly nad „štvorkolkou“, je však potrebné mať na pamäti, že bez práva na jazdu po verejných komunikáciách je a priori nezákonné.
Upozorňujeme, že od roku 2014 sa preukaz vyžaduje aj pre štvorkolky s objemom motora do 50 „kociek“, a zohnať ich môžete až vo veku 16 rokov, takže každé stretnutie s dopravnou políciou je pokuta.
Pozrite si video, ako zvoliť štvorkolku pre vaše dieťa.
