Ak si stále myslíte, že každý tínedžer sníva o dobrom bicykli, potom ste na veľkom omyle. Technológie rovnako ako čas nezostávajú stáť a dnes musí byť doprava poháňaná vlastným pohonom, najmä preto, že Štvorkolky ako trieda sú vhodné aj pre deti predškolského veku. Jedným slovom, dieťa bude z takého darčeka neskutočne spokojné a stačí sa vysporiadať so všetkými jemnosťami podľa jeho výberu.
Vlastnosti:
Teenage ATV - koncept je v mnohých prípadoch dosť svojvoľný, pretože z hľadiska jeho technických vlastností nie je takáto jednotka zvyčajne oveľa horšia (alebo dokonca rovnaká) ako plnohodnotná doska pre dospelých. Neexistujú žiadne výrazné obmedzenia, ako v prípade detských modelov, pretože mladý vodič môže svoje vozidlo ľahko zrýchliť na 50 km / h alebo viac.
Moc tiež vyhovuje - veľa modelov umožňuje vziať na palubu cestujúceho alebo značné množstvo nákladu, diaľková rodičovská kontrola však už nie je k dispozícii. V praxi môžu dospievajúce štvorkolky používať aj dospelí.
Súčasné pravidlá stanovujú, že preukaz sa nevyžaduje, ak má vozidlo objem benzínového motora najviac 50 centimetrov kubických.
Takéto modely sa v tomto segmente vyskytujú, ale jedná sa iba o najmenej výkonné vzorky, ktoré sú vhodné iba na jazdu a ťažko ich možno v žiadnom prípade využiť. Výkonnejšie modely vyžadujú práva kategórie „M“ktoré sú užitočné aj pri jazde na skútroch a mopedoch.
Aj keď sa tínedžerská štvorkolka môže svojimi vlastnosťami javiť ako dosť vážne vozidlo, má zákaz vjazdu do koľají, aj keď vodič má preukaz. Mnoho ľudí sa zároveň nesprávne domnieva, že na vedenie takéhoto vozidla niekde po poľnej ceste nie je potrebný preukaz - bolo by správnejšie tvrdiť, že ak sa nechytíte, nič sa vám nestane, vodič však pri kontrole chýbajúcich dokladov a motora s veľkosťou viac ako 50 metrov kubických potrestá ...
Nezáleží na tom, či je možné jazdiť na štvorkolke bez preukazu, na tom nezáleží podlieha povinnej registrácii, ktoré musia byť hotové do piatich dní od dátumu nákupu.
Druhy
Globálne sú štvorkolky (akékoľvek, nielen tínedžerské) rozdelené na elektrický a tie, ktoré jazdiť na benzín. Pre tínedžera je možnosť na elektrický pohon v istom zmysle praktickejšia - z technického hľadiska je to mimoriadne jednoduché: tu stačí batériu včas nabiť, nafúknuť pneumatiky a niekedy naolejovať reťaz, ovládanie je tiež mimoriadne jednoduché.
Ďalšia vec je, že elektrina neposkytuje požadovaný výkon - nemôžete rátať s rýchlosťami nad 25 km / h a cestovný dosah zriedka presahuje 30 km, a to pri plnom nabití batérie, minimálnom zaťažení a vynikajúcom povrchu vozovky. Proces nabíjania môže trvať mnoho hodín.
Benzínové modely sa ťažšie obsluhujú a opravujú, vyžadujú si pravidelné ďalšie náklady na palivo, olej a náhradné filtre.
Ďalšia vec je, že zručnosti pre údržbu môžu byť pre majiteľa užitočné v budúcnosti, keď prejde na „vážnejší“ transport.
Okrem toho, benzín drasticky ovplyvňuje výkon - modely 110, 125 a 150 cm3 vyžadujú vodičský preukaz, ale na druhej strane vám umožňujú prevážať tovar a s 250 kubickými metrami si môžete vziať cestujúceho aj značné množstvo batožiny. Nabíjaním batérie nestrácate čas, ale pri správne vytýčenej trase od tankovania po tankovanie (alebo ak máte so sebou dostatok paliva) môžete teoreticky jazdiť po celej krajine.
Tínedžerské štvorkolky už majú klasifikáciu v závislosti od hlavného účelu. Úžitkové určené na všestranné praktické použitie, môžu mať ďalší priestor pre spolujazdca a sú vybavené nadstavcami pre nadstavce. Pohon všetkých kolies turistická štvorkolka nezasekne sa ani v úplných terénnych podmienkach, je ideálny na lyžovanie na vidieku, dokonca aj v horách. Športové modely sú maximálne odľahčené, majú špeciálnu ovládateľnosť a schopnosť vyvinúť rýchlosť, ktorá je pre takéto vozidlo úchvatná.
Výrobcovia
Paleta moderných detských modelov štvorkoliek je dosť veľká, aby ste mohli s istotou identifikovať niektoré z najobľúbenejších modelov. Z tohto dôvodu sme sa rozhodli zamerať na najbežnejších výrobcov.
- Je pekné, že jedným z lídrov na trhu nie je čínska alebo západná spoločnosť, ale domáca spoločnosť Motax... Zostava obsahuje elektrické aj benzínové štvorkolky a v rôznych cenových kategóriách - sú tu možnosti pre 25 aj 70 tisíc rubľov.
- Je nemožné nespomenúť ešte jednu spoločnosť - Avantis, benzínové štvorkolky, ktoré si získavajú popularitu.
- Spoločnosť sa nachádza niekde v okolí MotoLand, ktorý je známy pre mimoriadne rozpočtové elektrické jednotky, vrátane tých lacnejších ako 15 tisíc rubľov.
- Iba od zahraničných výrobcov na domácom trhu tínedžerských štvorkoliek Štvorkolka, ale je tiež jedným z lídrov v oblasti predaja. To nie je prekvapujúce vzhľadom na šírku zostavy - k dispozícii sú elektrické a benzínové modely pre všetky vekové kategórie. Cenové rozpätie populárnych štvorkoliek značky je 25-60 tisíc rubľov.
Ako si vybrať?
Najdôležitejším kritériom pri výbere modelu pre dospievajúcich je jeho súlad s výškou, vekom a skúsenosťami dieťaťa. Mnoho rodičov nechce minúť peniaze na nákup štvorkolky niekoľkokrát, keď vyrastie ich dieťa, a úprimne veria, že bude schopné jazdiť na rovnakom modeli od 9 do 15 rokov. Teoreticky je to určite možné, ale nezabudnite na to všetky riadiace uzly sú optimalizované pre určitý rast, a v prípade núdze môže byť pre príliš mladého vodiča ťažké dosiahnuť rovnaký brzdový pedál.
Ak je štvorkolka dostatočne ťažká, potom opäť nejde o riadenie dopravy pohybom hmotnosti vlastného tela - úsilie jednoducho nebude stačiť na dosiahnutie požadovaného výsledku.
Samostatný okamih - moc jednotka. Dobré, výkonné modely prispôsobené rôznym ekonomickým potrebám môžu pomôcť pri rôznych zamestnaniach a teoreticky je možné ich spravovať už od 14 rokov, ale ak ich je viac ako päťdesiat, musíte si urobiť preukaz, inak vás môže potrestať. Práva kategórie „M“ sa zvyčajne získavajú od 16 rokov.
Prevodovke sa odporúča zvoliť automatiku - potom pozornosť, ktorá sa u tínedžera zvyčajne znižuje z dôvodu veku, nebude rozptýlená ešte viac. Káblové brzdy na štvorkolke sa neodporúčajú pre menších vodičov, pretože vyžadujú veľkú silu, ale hydraulika je oveľa jednoduchšia a praktickejšia a ďalšie diskové brzdy vzadu ešte viac zvýšia ovládateľnosť vozidla.
Prevádzkový poriadok
Všetci výrobcovia štvorkoliek, ako aj špecialisti na túto techniku, kladú bez výnimky osobitný dôraz na skutočnosť, že štvorkolka by sa mala používať striktne v súlade s Návod na obsluhu. Vodiča to zaujíma, pretože iba tak je možné dosiahnuť vysokú bezpečnosť jazdy a zároveň predĺžiť životnosť vozidla. Nemyslite si, že drahá a kvalitná štvorkolka vám umožňuje ignorovať pravidlá adekvátneho riadenia - ako každá technika, má určitú mieru bezpečnosti a nie je potrebné vozidlo násilne rozbiť.
V dopravných predpisoch sa uvádza, že vodič je povinný pred odchodom skontrolovať technický stav svojho vozidla.
Chcete jazdiť pohodlne a bez prekvapení - nezabudnite neustále doplňovať palivo v nádrži, kontrolovať hladinu oleja a včas doplňovať jeho zásoby.
Štvorkolky nesmie jazdiť po koľajach, ale veľa vodičov tento bod ignoruje, ale márne - mali by ste to urobiť predovšetkým pre seba. Zaseknutý volant, zlyhané brzdy alebo dokonca len unikajúca palivová nádrž - to nie sú absolútne objavy, ktoré chcete na ceste urobiť.
Ako každý iný transport, štvorstranný potrebujete pravidelnú technickú kontrolu... V tomto procese je možné identifikovať vznikajúce problémy v podobe znehodnotenia jednotlivých častí a ich včasná výmena nie je príležitosťou, ale zodpovednosťou vodiča. Pripravte sa na to, že tínedžerovi môžu chýbať technické znalosti alebo jednoducho nemusí byť dostatočne zodpovedný - potom budú musieť rodičia vyriešiť všetky problémy.
Existuje tiež krátky zoznam pravidiel riadenia štvorkoliek, ktoré sa zdajú logické, ale na ktoré nezodpovední tínedžeri pravidelne zabúdajú. Považujeme za potrebné ich znova opakovať:
- štvorkolka sa dá ľahko prevrátiť a zvyčajne nie je pasívne chránená, preto je potrebné kompletné vybavenie vrátane okuliarov, prilby, rukavíc, dlhých rukávov a rovnakých nohavíc;
- Štvorkolky nesmú ísť na diaľnice s hustou premávkou, najmä ak šoféruje neskúsený tínedžer;
- požívanie alkoholu maloletými osobami je v každom prípade zakázané a rovnako je zakázané pre všetky kategórie vodičov bez ohľadu na vek;
- ak preprava neznamená prítomnosť sedadla spolujazdca, nemali by ste sedieť spolujazdca - môže vyletieť zo svojho improvizovaného sedadla aj pri „normálnom“ trasení;
- nacvičovanie riadenia štvorkolky je pri nízkej rýchlosti, výber rovnej plochy bez prekážok, zatiaľ čo vodič bez skúseností by nemal zasahovať do cesty, aj keď nie je vôbec rušný.
Informácie o štvorkolkách pre deti a dospievajúcich nájdete nižšie.
