Doplnenie v rodine je vždy obrovská cena, pretože nový člen spoločnosti musí kupovať všetko od nuly. Na zaistenie pohodlia novonarodeného dieťaťa na tomto svete sa vynakladá obrovské množstvo peňazí. Dieťa zároveň rýchlo rastie a jeho potreby sa menia takmer každý mesiac, takže rodičia pravdepodobne pochopia, že životnosť rovnakého oblečenia bude veľmi krátka.
Pre mladé rodiny môže byť nepríjemným prekvapením skutočnosť, že ani kočík, ktorý sa javí ako pomerne pevná konštrukcia, takmer určite nebude slúžiť niekoľko rokov, už len preto, že v prvých šiestich mesiacoch dieťa potrebuje kolísku, a potom chodiaci model. Aj keď sa to nemusí javiť ako zjavná úspora, nakoniec bude lacnejšie kúpiť si kočík 2 v 1.
Vlastnosti:
Ako viete, je výhodnejšie nakupovať hromadne - ukáže sa to lacnejšie a stačí si vybrať iba raz. Výrobcovia kočíkov už dávno pochopili, že tí, ktorí prídu s pohodlným spôsobom, ako v jednom modeli skombinovať ako kolísku pre novorodenca, tak aj chodecký blok pre o niečo staršie dieťa, budú schopní dobyť trh. Keď veľké množstvo inžinierov súčasne uvažuje o jednom probléme, nie je prekvapujúce, ak existuje viac ako jeden spôsob riešenia problému. Výsledkom dlhého hľadania boli transformátory a kočíky 2 v 1. Mnoho mladých rodičov sa domnieva, že je to zhruba to isté, ale rozdiel medzi nimi je zásadný.
Kočík 2 v 1 na rozdiel od transformátora nevie, ako sa transformovať - je to skôr model konštruktéra, z ktorého pri relatívne malom počte dielov zostavíte presne to, čo majiteľ v konkrétnom okamihu potrebuje. Existuje tu iba jeden podvozok, preto pri výberovom procese musíte venovať osobitnú pozornosť jeho spoľahlivosti - trvanlivosť nákupu do značnej miery závisí od tejto časti. Ale neoddeliteľné spojenie podvozku s detskou jednotkou nie je zabezpečené - to všetko preto, že súprava obsahuje dva z nich naraz: kolísku aj jednotku na chodenie.
Rodičia môžu detskú postieľku kedykoľvek vybrať a namiesto nej posadiť sedačku alebo naopak. V niektorých prípadoch sa dajú takéto odnímateľné jednotky dokonca použiť v aute namiesto detskej autosedačky, potom však výrobcovia zvyčajne hrdo hovoria o modeli 3 v 1.
Výhoda tohto dizajnu je zrejmá: Keďže kočík má obidva bloky, umožňuje vývoj dieťaťa od narodenia do veku sebavedomého chodca bez zmeny prepravy. Dobrý model 2 v 1 vám umožní nemyslieť na nákup nového kočíka a predaj starého - tento nákup sa uskutoční jednorazovo a používa sa, kým sa jeho potreba úplne nestratí.
Transformátory majú vyššie uvedené plus, modely 2 v 1 však majú oproti nim značné výhody. Najskôr iba 2 v 1 poskytuje najpohodlnejší pobyt v oboch polohách, pretože môže zaručiť tuhosť dna kolísky a viacstupňové nastavenie operadla súčasne. Transformátor nebude mať takú výhodu - jeho konštruktéri hľadajú prechodné riešenie, ktoré sa snaží uspokojiť obe požiadavky, a preto takmer vždy ani jedno z nich nespĺňa. Navyše, kvôli neustálym transformáciám a množstvu spojov, ktoré nie sú pevne zafixované, sa transformátory oveľa častejšie prerušujú.
Pokiaľ ide o kočíky 2 v 1, skutočnosť, že sú zostavené zo samostatných častí, umožňuje v prípade potreby vymeniť nie celú súpravu, a to chýbajúcu časť, zatiaľ čo rozpad najmenšej časti transformátora znamená nemožnosť ďalšieho využívania všetkých funkcií kočíka bez výnimky.
Možno, keby boli modely 2 v 1 také ideálne, na transformátory by sa už dlho zabudlo ako na neúspešný experiment, ale konkurencia stále existuje z nejakého dôvodu - kočíky s dvoma samostatnými blokmi majú tiež svoje nevýhody. V prvom rade je to samozrejme väčšie množstvo obsadeného priestoru.
Aj keď kočík 2 v 1 nie sú dva kočíky, ale stále nie jeden, preto pri aktívne využívanom transporte musíte prideliť priestor na uloženie nielen seba, ale aj dočasne nepoužívanej jednotky. V prípade cesty autom budú musieť rodičia nájsť spôsob, ako oba bloky zapchať do kufra, inak bude všestrannosť dizajnu úplne vyrovnaná. Všetky tieto problémy nie sú pre transformátor známe, pretože sa skladá iba z jedného podvozku a jedného bloku.
Nesmieme zabudnúť na vyššie náklady na kočíky 2 v 1, pretože dva samostatné bloky zaručene stoja viac ako jeden, dokonca aj transformovateľný - ovplyvňuje to elementárne zvýšenie spotreby materiálu.
Ukazuje sa, že kočík 2 v 1 je dobrou voľbou pre tých, ktorí v zásade neradi fušujú. Títo rodičia si chcú kúpiť detský dopravný prostriedok raz a nikdy ho nezmenia, aj keď to znamená, že teraz musia vyplatiť značné množstvo peňazí. Zároveň sú zjavne pripravení vzdať sa dlhých výletov, a to aj vo svojom vlastnom aute.
Osoba, ktorá si zámerne zvolila práve takýto model, pravdepodobne chápe, že jeho byt má dostatok priestoru na uloženie nákupu a jeho súčastí. Ak aspoň jedno z týchto tvrdení nezodpovedá realite, treba si ešte raz premyslieť, či rodina takýto kočík potrebuje.
Druhy
Klasifikovať detské kočíky typu dva v jednom je dosť ťažké - to je už podtrieda detskej dopravy. Napriek tomu existujú určité vlastnosti, pomocou ktorých sa dajú rozlíšiť aj také kočíky.
Najprv musíte pochopiť, že niektorí výrobcovia vedome alebo nechtiac stále zamieňajú pojem „2 v 1“. V užšom zmysle táto kategória zahŕňa precízne kočíky s odnímateľnými vymeniteľnými blokmi, zatiaľ čo transformujúce sa modely predstavuje úplne samostatná trieda kočíkov. Napriek tomu často nájdete širšie chápanie kočíkov 2 v 1, ktoré zahŕňa modely s odnímateľnými jednotkami a klasické transformátory. Súčasne sú tieto druhy charakterizované ako ľahké a všestranné odrody, zatiaľ čo modulárne možnosti sú chválené pre ich blízkosť k súladu so všetkými ortopedickými normami. O rozdieloch medzi takýmito stavbami už bolo povedané dosť, takže sa tým nemôžete venovať.
Kočíky 2 v 1, bez ohľadu na to, či v úzkom alebo širšom zmysle slova, môžu mať kolesá v troch alebo štyroch rohoch, jednoduché aj dvojité. Predpokladá sa, že trojkolesový model bude kompaktnejší - má iba jednu širokú nápravu.
Riešenie s tromi kolesami je zvyčajne veľmi manévrovateľné, vie „zvoliť“ cestu aj medzi tými „najfarebnejšími“ tuzemskými nerovnosťami. Nevýhodou je stabilita, pretože dospelé aktívne dieťa, ktoré sa hojdá, môže ľahko „zhodiť“ svoj transport.
Štvorkolesový model má teda zásadne opačné vlastnosti - je objemnejší a jednoducho na ňom tak ľahko nevyjde, nieto ešte obchádzať hrbole, ale dokonca sa aspoň vtesnať do starého výťahu. Zároveň nie nadarmo je klasika vždy štvorkolesová - to je obrovské plus pre stabilitu kočíka, ktorý bude ťažké prevrátiť aj pre skutočný fidget.
Na záver môžete tiež klasifikovať kočíky 2 v 1 podľa toho, pre koľko detí sú určené. Ak môže byť jeden kočík vybavený odnímateľnými blokmi, potom sa môže podobná technológia použiť aj v dvoj- a dokonca trojmiestnom modeli. Ak sú na jednom podvozku miesta pre viac detí naraz, môžu byť umiestnené v najneočakávanejších konfiguráciách - jedna za druhou (aj keď sú otočené k matke, dokonca aj v smere jazdy), zozadu dozadu a proti sebe a vedľa seba. strane a dokonca s určitým prevýšením pre jeden z modulov.
To všetko výrazne komplikuje klasifikáciu takýchto invalidných vozíkov, aj keď to nie je také zásadné, iba ak viete, ako sa vyhnúť všetkým možným nevýhodám každej možnosti.
Pre takéto štruktúry je v každom prípade veľmi dôležité, aby každé jednotlivé miesto bolo nezávislé. To umožňuje šťastným rodičom meteorológov súčasne nainštalovať jednu prenosnú tašku a jeden chodiaci blok na rovnaký podvozok.
Ako si vybrať?
Keď rodičia upustili od akýchkoľvek iných typov stavieb, výrazne zúžili škálu dostupných možností, ale výber je stále úžasný. Pretože je kočík vybraný na niekoľko rokov dopredu, v žiadnom prípade by sa nemal robiť žiaden omyl výberom priemerného modelu, preto musí byť taký detský transport vybraný ešte opatrnejšie ako ktorýkoľvek iný. V tomto prípade sú kritériá veľmi podobné kritériám použitým pri výbere bežného kočíka - dokonca aj kočíka, dokonca aj kolísky.
Spoľahlivosť podvozku
Možno jediný okamih, ktorý silno odlišuje výber kočíka 2 v 1 od podobnej definície ako u iného modelu. Rovnaká kolíska je zvolená s očakávaním šiestich mesiacov prevádzky, preto sa od nej zvyčajne nevyžaduje obrovská životnosť, ale 2 v 1 by mali byť mimoriadne spoľahlivé. Štruktúra by mala vyzerať mohutne a kvalitne a v žiadnom prípade by nemala byť voľná a neumožňovať jej visieť tam, kde by nemala byť.
Rodičia budú na takom kočíku jazdiť dieťa veľmi dlho - niektoré modely sú navrhnuté tak, aby sa dali používať až 4 - 5 rokov. To znamená, že dieťa do tohto veku bude už vážiť najmenej 25 kg, čo znamená, že už samo o sebe vyprovokuje matku rýchlu únavu počas prechádzky.
Je potrebné zvoliť kočík tak, aby čo najviac minimalizoval zaťaženie a nezvýšil ho.
Priechodnosť
Kvalita priamo súvisí s ľahkosťou kočíka. Naše cesty nenadchnú svojou plynulosťou, práve naopak, sú plné nerovností, preto by dobrý kočík mal mať veľké kolesá, ktoré si „nevšimnú“ malé prekážky. Zároveň je veľmi žiaduce, aby šírka rázvoru vozidla bola relatívne malá, inak sa všetka premávka skončí pri prvých úzkych dverách výťahu. Mimochodom, dobrá ovládateľnosť môže čiastočne vyriešiť problém so schopnosťami terénu, keď sa kočík dokáže pomocou vlastných otočných predných kolies otočiť v stoji a ľahko obísť akékoľvek prekážky.
Odpisy
Veľmi dôležitý parameter. Aj keď je matka profesionálnym športovcom a dokáže ľahko tlačiť ťažký kočík cez akékoľvek hrbole, je nepravdepodobné, že by sa mu dieťa páčilo. Najmä v prvom roku života, keď dieťa väčšinu času spí. Naše jamy môžu zobudiť kohokoľvek a potom budete musieť kráčať k frustrovanému revu malého cestujúceho. Aby ste tomu zabránili, musíte si zvoliť kočík s dobrým tlmením nárazov.
O veľkých kolesách už bolo povedané, ale dôležitý je aj ich materiál - malo by to byť mäkké čalúnenie v podobe nafukovacích gumených alebo dokonca silikónových kolies. Pružinové odpruženie by malo zabezpečiť maximálnu plynulosť pohybu, ako aj neustálu správnu polohu dieťaťa.
Pohodlie
Už pred nákupom sa musia rodičia ubezpečiť, že ich dieťa je sebavedome a s rezervou zapadá do oboch blokov. Dieťa by sa nemalo cítiť ako človek na prechádzke v sovietskom vyhradenom vozni, pretože je to nepríjemné a deti na akékoľvek nepríjemnosti reagujú veľmi prudko. Okrem toho, ak pre dospelého človeka skončí krátka nesprávna poloha tela iba bolesťou svalov, potom sa u dieťaťa, ktoré má v tomto období tvorbu pohybového aparátu, môžu vyskytnúť vážne poruchy držania tela.
Deťom v tomto veku, keď ešte jazdia na invalidnom vozíku, je koncepcia vlastnej hygieny cudzia, preto im vôbec nezáleží na tom, aby nezašpinili všetko okolo. Ak je možné plienky a prikrývky bez problémov vyprať, potom by sa mal kočík zvoliť tak, aby to isté platilo aj pre jeho poťahy.
V ideálnom prípade musíte zvoliť materiál, ktorý nezafarbuje (veľa ľudí kvôli tomu sníva o koži), ktorý by sa dal ľahko zotrieť bez toho, aby ste ho vybrali z rámu, ale aj keby sa nejaký našiel, musíte si ešte ujasniť možnosť jeho odstránenia. Ak je kryt odstránený kvôli praniu, znamená to, že môžete urobiť poriadok v takmer každej situácii.
Kompaktnosť
Obydlia mnohých moderných rodín postavených v sovietskych časoch a dnes sa nelíšia vo významnom priestore a koniec koncov, kočík 2 v 1 nie je ani zďaleka kompaktný. V prípade výťahov alebo kufrov automobilov sa situácia stáva ešte katastrofálnejšou, pretože miesta je ešte menej. Nie je prekvapením, že absolútnou prioritou medzi kupujúcimi sú kočíky, ktoré sa dajú zložiť do najmenšej možnej veľkosti. Zároveň sa uprednostňujú tie modely, ktoré to robia podľa najjednoduchšej schémy, ak je to možné - doslova jedným pohybom, aby sa urgentne vošlo do výťahu.
Dizajn kočíka 2 v 1 si už vyžaduje značné množstvo ďalších dielov, ale čím viac, tým lepšie. Dlhodobé používanie univerzálneho kočíka znamená, že v budúcnosti budú užitočné absolútne všetky detské doplnky, ktoré sa teraz javia ako relatívne zbytočné. V lete bude rovnaká moskytiéra veľkým prínosom, v zime sa nezaobídete bez zateplenej obálky, ktorá sa dá premeniť na deku, takže by ste sa nemali ničoho vzdať.
Samozrejme, všetko, čo potrebujete, sa dá kúpiť postupne, ale zakúpenie súpravy vám pomôže ušetriť peniaze. Okrem toho iba pri zakúpení ako súprava možno zaručiť, že všetky komponenty do seba dokonale zapadajú.
Prehľad modelu
Nie je možné zostaviť žiadne rozumné hodnotenie najlepších kočíkov 2 v 1 z dvoch dôvodov. Jednak preto, že neexistuje žiadny ideál, a keďže každý spotrebiteľ má svoju vlastnú predstavu o tom, čo sa dá obetovať v prospech iných kvalít, potom vrchná časť vyzerá pre každého inak. Po druhé, zostavy všetkých populárnych výrobcov sú pravidelne aktualizované, aby prekonali konkurenciu, takže nie je čudné, že najlepšie kočíky 2 v 1 vyzerajú každý mesiac inak. Môžete sa samozrejme riadiť recenziami, výberom kočíka, ktorý bol schválený maximálnym počtom ľudí, ale nedá sa s istotou povedať, že tieto recenzie sú pravdivé a nie sú výrobcom zmanipulované, a konkrétne dieťa alebo jeho rodičia môžu klásť špeciálne požiadavky, ktoré sa líšia od názoru väčšiny ...
Jedným slovom, v súčasnej situácii je logickejšie považovať iba dobré modely bez toho, aby sme tvrdili, že sú nevyhnutne najlepšie svojho druhu. Zvážime niekoľko z týchto kočíkov a necháme čitateľa, aby sa sám rozhodol, či uspokojuje jeho potreby alebo nie. Preto tiež neexistuje distribúcia podľa miest.
Sláva 10012
Ak otvoríte takmer akýkoľvek článok venovaný detským kočíkom, potom sú vodcovia väčšinou dielom svetoznámych značiek. Môžu to byť najlepšie kočíky na svete, ale sú veľmi drahé a preto ich na ulici veľmi často nevidíte. Pokiaľ hovoríme o vedúcich predaja, potom medzi tieto v mnohých domácich obchodoch patria čínske kočíky 2 v 1 „Glory 1001“.
Jedná sa o taký typický kočík, ktorý k nemu nie je čo povedať - nie sú v ňom zásadne nové body, ale všetky vyššie uvedené požiadavky spĺňa dobre.Pre tých, ktorí sa boja kúpiť čínsky tovar, stojí za zmienku, že väčšina „nečínskeho“ tovaru sa dnes vyrába v Číne a o hodnej kvalite tejto konkrétnej spoločnosti svedčí prinajmenšom skutočnosť, že patrí medzi lídrov predaja napriek nie najdostupnejším cenám - na úrovni 19 -22 tisíc rubľov.
„Marimex Armel“
Pokiaľ vám vyššie popísaný čínsky model z nejakého dôvodu nevyhovuje, môžete si kúpiť poľský kočík 2 v 1 od Marimexu. Takáto akvizícia má veľa výhod, pretože poľské podniky, ktoré sa nachádzajú na území Európskej únie, sú povinné zaručiť svojim výrobkom súlad s najvyššími štandardmi kvality. Zvažovaný model, ktorý je zaujímavý, bude zároveň stáť menej ako dokonca aj čínsky náprotivok - stojí iba 15-17 tisíc rubľov.
Tento transport sa zvyčajne chváli za vynikajúce schopnosti v behu na lyžiach, najvyššiu pevnosť, vynikajúcu úroveň ochrany dieťaťa pred nepriaznivým počasím a pohodlie pre matku v podobe priestrannej tašky na veci.
„Adamex Neonex“
Mimochodom, Poľsko je takmer popredným dodávateľom kočíkov pre post-sovietsky trh v krajine - najmenej dvaja poľskí výrobcovia zastúpení rôznymi modelmi sú zahrnutí do najrôznejších hodnotení najlepších a najpopulárnejších. So všetkou rovnakou kvalitou na európskej úrovni sa tento model vyznačuje adaptabilitou na mestské aj prímestské podmienky, vďaka čomu s ním možno perfektne pracovať vo vidieckych oblastiach.
Tento model jasne ukazuje, ako sa kočík dokáže prispôsobiť potrebám svojich majiteľov, pretože má výškovo nastaviteľnú rukoväť a rovnakú opierku nôh. Počet premenlivých polôh operadla ako pre chodiaci blok, tak pre kolísku naznačuje, že v ňom bude pohodlné chodiť každému dieťaťu. Cena 21-24 tisíc rubľov je pomerne malá suma za pohodlie, ktoré tento model poskytuje.
„Slaro Anna Lux“
Kočíky 2 v 1, ktoré sú tradične určené na niekoľko rokov používania, musia mať výrobcovia zvyčajne spoločné s určitou predpojatosťou voči letu alebo zime, pretože sa ukazuje, že je ťažké vyrobiť niečo medzi tým, čo sa v zime bežne zahrieva a v lete nevytvára skleníkový efekt. Predmetný model je preto zahrnutý v našom hodnotení, ktoré sa považuje za azda najúspešnejšie riešenie tohto problému.
Samostatne berú na vedomie výrazný štýl tohto modelu, ako aj skutočnosť, že výrobcovia poskytli v súprave naraz dve tašky - jednu na nákupy a druhú na veci najmenšieho cestujúceho. Cena v tomto prípade je tiež pravdepodobnejšie plus ako mínus - iba 15-17 tisíc rubľov.
Alis Mateo 17
Ak sa rodičia považujú za štýlových ľudí a majú veľmi radi všetko, čo dokonale dopĺňa imidž, potom určite musí upriamiť pozornosť na tento kočík ako príklad módy a rozmanitosti výberu farieb. Výrobca poskytuje na výber poťahy všetkých druhov štýlov, vďaka ktorým bude mať dieťa v ranom detstve príležitosť vychutnať si dobrý vkus.
Prednosti tým samozrejme nekončia - tento kočík sa chváli najmä za schopnosť presného nastavenia opierky hlavy a nezávislú voľbu, ktorým smerom by sa mal modul s dieťaťom otáčať. Predpokladá sa, že takýto kočík za 17 - 20 tisíc je tiež dobrou voľbou pre letné aj zimné obdobie.
„Lonex Comfort“
V takom prípade zaujal výrobca k svojej práci zodpovedný prístup, pretože má pohodlie nielen v názve, ale aj v skutočnosti. Vnútro kolísky je zdobené mäkkými prírodnými materiálmi, ktoré vylučujú prejavy alergií a perfektne izolujú sedačku dieťaťa, napriek tomu však v lete dieťa nezostane bez ventilácie, pretože v hrúbke látky je k dispozícii sieťované okno so zipsom.
Tvorcovia pochopili, že nielen dieťa, ale aj jeho rodičia by mali byť v pohodlí, preto pre kolísku poskytli špeciálnu rukoväť, pomocou ktorej sa dá konštrukcia pohodlne prenášať bez podvozku, zatiaľ čo sa dieťa cíti rovnako dobre ako doma v detská postieľka. Treba poznamenať, že aj tu sa spoločnosť pokúsila pozvať najlepších dizajnérov. Samozrejme, náklady tu už nie sú najskromnejšie - na úrovni 29-33 tisíc rubľov, ale stojí to za to.
„Prampol Daisy“
Toto je ďalší príklad skutočnosti, že nikto nevie, ako vyrobiť detské kočíky pre náš trh lepšie ako ich poľskí susedia. Tento model má tiež značné pohodlie pre každého, jeho vývojári sa však zamerali na úplne iné kritériá. Veľkú pozornosť venovali napríklad odpisom, ktoré majú v prípade našich ciest zásadný význam.
Poľskí inžinieri boli problémom natoľko znepokojení, že neboli príliš leniví pridať ďalšiu pružinu, ktorá je pre ostatné invalidné vozíky neobvyklá. Napriek skutočnosti, že sa ukázalo, že dizajn je dodatočne vážený, stále sa považuje za dostatočne ľahký pre 2 v 1. Napriek početným výhodám jeho cena nie je taká strašná a udržuje sa na úrovni 18-22 tisíc rubľov.
Tipy
Ako ukazuje prax, aj tí rodičia, ktorí si prečítali veľa článkov na tému výberu detského kočíka, stále často robia pri výbere chyby. Naj vizuálnejšie učenie sa samozrejme týka skúseností, ale dáme ešte niekoľko tipov, aby bola táto skúsenosť prvýkrát čo najúspešnejšia.
Nenechajte sa oklamať nemenovanými recenziami na internete. Mnoho rodičov si dnes rád vyberie kočík, keď sedí za počítačom a študuje názory iných ľudí, ale je to riskantné. Mnoho výrobcov už túto spotrebiteľskú taktiku pochopilo, preto si najímajú ľudí, ktorí zámerne píšu pozitívne recenzie na rôzne zdroje. Kritické poznámky sú dôveryhodnejšie, ale ak sa sústredíte iba na ne, ukáže sa, že vôbec neexistujú dobré invalidné vozíky.
Slepo veriť odporúčaniam blízkych sa tiež neoplatí. S najväčšou pravdepodobnosťou poradia s dobrým účelom, ale vkus a farba značiek sú odlišné, takže si musíte o potenciálnom nákupe urobiť vlastný názor. Môže sa stať, že sa vo všeobecnosti ideálny kočík ľahko dostane do výťahu domu vašich najlepších priateľov, ale do výťahu vášho domu sa nedostane a existuje veľa takýchto nepríjemných prekvapení.
Ak vám dôveryhodní ľudia odporúčajú kočík, opýtajte sa ich, prečo sú ochotní ho odporučiť.
Bude oveľa lepšie, ak si najskôr naštudujete danú tému, zorientujete sa v výbere kočíka a na tomto základe sa vyhnete nástrahám výberom kočíka na radu priateľov alebo konzultanta v obchode.
Nikdy nekupujte kočík online bez toho, aby ste predtým osobne skontrolovali ten istý model. Mnoho moderných používateľov internetu nielen študuje sortiment a vyberá si kočík v sieti, ale aj si ho tam objednáva - je to lacnejšie. Na tom sa naozaj dá ušetriť, je však vhodné najskôr zájsť do „skutočného“ obchodu, nájsť tam rovnaký kočík a skontrolovať ho zo všetkých strán.
Pamätajte, že nie každý predajca vníma ako hlavný cieľ šťastie zákazníka - naopak, častejšie chce svoj produkt iba predať. Je možné, že vie o niektorých svojich nedostatkoch, ale konkrétne o nich zamlčí, aby ste si to nerozmysleli.
Ak si chcete kúpiť kočík 2 v 1 alebo 3 v 1, pozrite si ďalšie video.
