Mnoho dospelých nemá rado zimu kvôli chladným a náročným poveternostným podmienkam, ktoré sťažujú prácu alebo stúpajúce účty, ale detstvo je obdobím, keď šťastie nezávisí od ročného obdobia. Ak dospelí nie sú vždy spokojní s prvým snehom, potom je to pre deti vždy veľká radosť - konečne si môžete sánkovať a ísť sa povoziť z ktorejkoľvek neďalekej šmykľavky. Dnes sa postupne stáva módou kupovať pre deti namiesto klasických saní snežné skútre, ale zatiaľ nie všetci rodičia chápu, v čom je rozdiel a či vôbec existuje.
Čo to je?
Obyčajná sánka nie je pre celú svoju stáročnú provenienciu taký ideálny vynález ľudstva, ako by sa mohlo zdať. Dnes, v dobe pokročilých technológií, je tento druh dopravy čoraz viac kritizovaný za to, že nie je samohybný, a dokonca ani neumožňuje kontrolu cestujúcich. Ukazuje sa, že na sánkovanie potrebujete buď šmykľavku (ale potom sa nevie, kam dieťa nakoniec dorazí), alebo ťažnú silu v podobe rodičov alebo súdruhov, ktorých sila a túžba nie sú nekonečné.
Najjednoduchší snežný skúter by mal vyriešiť aspoň problém s ovládaním. Pre neho bude potrebovať aj šmykľavku, ktorá dodá tomuto transportnému zrýchleniu, ale teraz bude mať dieťa istotu, že sa môže vyhnúť stromu, ktorý sa náhle objavil priamo pri trati, alebo včas zastaviť pred vozovkou, ktorá bola nečakane blízko východiskového bodu. Preto sa rodičia cítia istejšie, pretože je pre nich teraz ľahšie rozhodnúť sa a nechať svoje dospelé dieťa vyjsť na kopec bez osobného sprievodu svojich starších.
Zároveň je samozrejme možné zariadenie používať obdobne ako pri bežných saniach - potom sa dá dieťa preniesť snehom aj bez svahu.
Niektoré motorizované modely sa navyše označujú aj ako snežné skútre, ktoré majú svoj vlastný rozsah a pracujú spravidla z elektrickej batérie. Ak hovoríme o detskom modeli, potom sa to väčšinou nedá považovať za plnohodnotný transport - výkonová rezerva batérie nie je taká veľká a je rozumnejšie ju použiť iba na sebavedomý štart na šikmej trati.
Existujú aj modely, po ktorých môžete zájsť naozaj ďaleko, bežne sa však predávajú iba v severných regiónoch a nazývajú sa snežné skútre a pre deti bude fungovanie takéhoto mechanizmu príliš ťažké.
Ak hovoríme o typickej „detskej“ konfigurácii, potom tu obvykle nie je vôbec žiadny motor, ale je tu tuhý kovový rám, ktorý slúži ako hlavná nosná konštrukcia, a pružné plastové lyže, ktoré sa nemôžu zlomiť na nerovnom teréne. Mnoho modelov obsahuje aj tlmiče, ktoré zabezpečia čo najpohodlnejšie lyžovanie. Kľúčovou vlastnosťou sú predné otočné lyže umiestnené v strede a pripevnené k volantu - vďaka nim sa zmestíte takmer do každej zákruty.
Uvedomujúc si, že dieťa to so zákrutou môže prežiť, výrobcovia zvyčajne obmedzia uhol možnej zákruty, aby mladého jazdca len tak jednoducho nezhodilo cez palubu. Ďalším užitočným bonusom je brzda a v mnohých modeloch sa nachádza aj špeciálna zarážka, ktorá sníma okamih, v ktorom cestujúci vypadol, a nedovolí jeho vozidlu odohnať svetlo.
Priemerný snežný skúter pre dieťa váži v rozmedzí od 5 do 10 kg, aj keď sa nedávno vyrobili ľahšie modely vyrobené z plastu bez kovových častí - pre nezávislé dieťa je ľahšie pretiahnuť takúto štruktúru. Konštrukčné zaťaženie pre tieto vozidlá je zvyčajne do 50 kg, ale výrobcovia a dospelí nepopierajú možnosť vrátiť sa do detstva - pre ne sa vyrábajú špeciálne snežné skútre s prípustným zaťažením do 100 kg.
Malo by sa chápať, že väčšina druhov plastov nie je schopná vydržať veľmi tvrdé mrazy, pretože v podnebí s pravidelnými studenými teplotami pod 25 stupňov by sa mali zvoliť špeciálne modely so zosilnenými lyžami.
Ako sa na najmodernejší tovar patrí, snehové kolobežky sa výrazne líšia dizajnom - spotrebiteľ má právo zvoliť si farbu, ktorá viac vyhovuje jeho vkusu, alebo mu jednoducho umožní efektívnejšie nájsť svoje dieťa v dave detí iných ľudí na kopci.
V prípade potreby sa môžete zamerať na doplnkovú výbavu: niekto uprednostňuje starostlivosť o maximálny komfort v podobe mäkkej podložky pod sedadlo, iný potrebuje ľahkú prepravu autom, ktorú uľahčuje ťažné lano, a ďalší požadujú maximálnu bezpečnosť od ostatných účastníkov cestnej premávky, preto volia modely so zabudovanými zadnými svetlami ...
Druhy
Pre našu krajinu sa snežný skúter stále javí ako vzácnosť, ale v skutočnosti výrobcovia už prišli s mnohými odrodami tejto prepravy, z ktorých každá predstavuje pre spotrebiteľa určité vylepšenia a je zameraná na konkrétnu skupinu obyvateľov.
Na väčšine husto obývaného územia našej krajiny stále nie je klíma taká drsná, aby si ľudia mohli pre seba kúpiť plnohodnotný zimný transport, preto sú najžiadanejšie detské modely, ktoré sú o niečo vylepšenými sánkami. Snehové kolobežky pre deti sú zriedka zázrakom technológie - zvyčajne ide o celkom jednoduchú konštrukciu pre jedno dieťa vybavenú vyššie opísaným vybavením - sedadlom, operadlom, volantom a brzdami.
Ak sú v rodine dve deti, sú približne rovnako staré a majú sa dobre, nedokážete vytvoriť zvláštny dôvod konfliktu o lyžovanie, stačí si kúpiť dvojmiestny snežný skúter. Dizajn pre dvoch sa zásadne nelíši od jediného - tu sa jednoducho zväčšia rozmery a všetky hlavné časti sa spevnia, aby odolali zvýšenému zaťaženiu. Je potrebné poznamenať, že model pre dvoch môže byť navrhnutý pre dve deti aj pre dieťa v sprievode dospelej osoby.
Úplne odlišné podmienky ponúka snežný skúter s motorom, ktorý by mal byť v mestských podmienkach ideálne elektrický - lacnejší aj ľahší. Obrovskou výhodou takéhoto zariadenia je, že sa už jedná o vozidlo s vlastným pohonom, a preto ho možno použiť na rovnom povrchu bez ťažnej sily. Veľmi malým deťom sa s takouto technikou zvyčajne nedôveruje, pretože existuje riziko, že nezvládnu kontrolu alebo sa stanú obeťami votrelcov, ktorí môžu uniknúť na rovnakom snežnom skútri.
Takýto zázrak je oveľa nákladnejší ako zvyčajne a častejšie sa nakupuje pre dospievajúcich a dospelých analogicky s mopedom alebo motorkou.
Aj skladacie snežné skútre boli vyvinuté výhradne pre pohodlie skladovania, aj keď tie zvyčajne zahŕňajú iba tie, ktoré nie sú vybavené žiadnym motorom. V zloženom stave zaberá takáto preprava oveľa menej miesta, čo je veľmi praktické v stiesnenom byte v meste, kde sneh neleží po celý rok.
Okrem toho sa snehové skútre tiež klasifikujú podľa toho, aké sú nízke alebo vysoké v pomere k úrovni lyží, aké široké sú rozmiestnené atď. Toto sú už však technické informácie, ktoré zvážime nižšie - v časti o pravidlách výberu takejto prepravy.
Na záver treba povedať, že predovšetkým sme neustále hovorili o snežných skútroch, ktoré hromadne vyrábajú priemyselné podniky. Stále však existujú ľudoví remeselníci, ktorí sú schopní urobiť niečo podobné vlastnými rukami. Snáď sa nikto nebude zaoberať vytváraním motorových samohybných vozidiel vlastnými rukami, ale zváranie lyží na starom riadidle bicykla a následné zváranie samotného volantu na saniach je úloha, ktorú možno úplne vyriešiť pre človeka, ktorý vie, ako a rád pracuje rukami.
Vytvorenie takéhoto dizajnu si vyžaduje minimálne inžinierske myslenie a aspoň nejaký príklad v podobe iných dobrých snehových skútrov. Na internete nájdete veľa textových pokynov a tréningových videí, ako sa vyhnúť bežným chybám.
Ako si vybrať?
Snežná kolobežka je zariadenie na určitý druh športových aktivít, preto ju musíte vyberať opatrne, pretože výrobok podlieha zvýšenému stresu a mal by byť pre dieťa bezpečný. Z tohto dôvodu je neprijateľné zvoliť prvý model, ktorý vám padne do oka - všetky možnosti by mali byť študované zo všetkých strán, aby ste si vybrali ten najlepší.
Účel
Je nemožné kúpiť si dobrý produkt bez jasnej predstavy o tom, čo chcete získať. Faktom je, že snežné skútre sa zvyčajne vnímajú ako doprava na sedenie, ale existujú aj stojace modely a omylom si môžete kúpiť niečo úplne iné, ako ste chceli.
Vek cestujúcich
Väčšina modelov snežných skútrov má veľmi konkrétne odporúčania, koľko by mal mať spolujazdec rokov. Napríklad deti môžu byť prepravované na saniach, aj keď majú 1 - 2 roky, ale tu sa nezaobídete bez trakcie v podobe rodičov, a preto nie je volant zvlášť potrebný. Preto sa modely považujú za užitočné, ak majú volant, ale je možné ho upevniť tak, aby ešte neprekážal.
Takéto modely zvyčajne získavajú trochu pre rast, ale nezabudnite, že sedadlo musí byť pre dieťa pohodlné, a preto musí zodpovedať jeho veľkosti.
Asi vo veku 3 - 4 rokov začína dieťa chápať účel volantu, ale zvyčajne nemôže sebavedome riadiť vysokou rýchlosťou až do veku 6 rokov, keď sa snehový skúter s volantom a brzdami, spustený zo strmého kopca, začne plne ospravedlňovať. Pokiaľ ide o prepravu motorom, načasovanie jeho nákupu by sa malo určiť na základe rýchlosti dospievania dieťaťa, ale asi pred desiatimi rokmi je takýto dar stále nevhodný. Všeobecne platí, že dospelý človek môže jazdiť na snežnom skútri, mali by ste však venovať pozornosť tomu, akú maximálnu váhu konštrukcia vydrží.
Materiály
Nie je ťažké uhádnuť, že snežný skúter zostupujúci z kopca vysokou rýchlosťou je vo veľkej miere vystavený mechanickému poškodeniu, ale výrobok je ohrozený z druhej strany. Deti zriedka majú sklon starať sa o veci dobre, niekedy sú pripravené niečo zámerne zlomiť, aby uspokojili zvedavosť jednoduchého dieťaťa. Z tohto dôvodu, dokonca aj v čase nákupu, bude rozumné posúdiť pevnosť takéhoto výrobku okom a zistiť, či sa preň vyrábajú náhradné diely a kde je možné ich kúpiť.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať plastovým častiam - v najlepšom prípade sú stále slabšie ako kovové a prinajhoršom ich nemožno vôbec označiť za spoľahlivé.
Váha
Na rozdiel od saní snežný skúter predpokladá určitú samostatnosť dieťaťa, ktoré aj pri rýchlom zjazde dokáže riadiť svoj transport. Bolo by čudné, keby také dieťa chodilo na prechádzku výlučne v sprievode rodičov, ale potom by malo byť jeho športové vybavenie také ľahké, aby ho spustilo a zdvihlo po schodoch alebo ťahalo do kopca.
Pri prevrátení má mimoriadny význam váha - väčšia pravdepodobnosť zranenia dieťaťa je u ťažšej konštrukcie. Preto sú tieto modely veľmi žiadané tam, kde je čo najviac plastových častí - v priemere vážia oveľa menej ako tie, kde je rám vyrobený z kovu.
Umiestnenie a vlastnosti sedadla
Spravidla platí, že nízko posadené sedadlo poskytuje zvýšenú stabilitu celej konštrukcie, ale dáva vám pocítiť všetky nerovnosti reliéfu. V súlade s tým poskytuje vyššie sedadlo pre spolujazdca zvýšenú mäkkosť valenia, ale zároveň je oveľa jednoduchšie prevrátiť takýto snežný skúter. Určité požiadavky sa kladú aj na samotné sedadlo - nemalo by byť ani stiesnené, ani príliš priestranné a izolácia a mäkké podložky sú vítané.
V niektorých modeloch je sedadlo špeciálne zvýšené, aby sa do nich zmestili dvaja cestujúci naraz.
Lyžovanie
Práve táto časť snežného skútra obvykle zažíva maximálne zaťaženie, najmä preto, že pre mäkkosť jazdy je často vyrobený z elastického plastu. Úlohou rodičov je nájsť určitú rovnováhu medzi tuhosťou dostatočnou na dlhodobú službu a mäkkosťou, ktorá ochráni dieťa pred modrinami v „piatom bode“. Za pozornosť stojí umiestnenie lyží: čím širšie sú od seba, tým je menšia pravdepodobnosť prevrátenia konštrukcieto však znižuje manévrovateľnosť zariadenia a účinnosť volantu.
Model na lyžiach, ktorý sa nachádza blízko, nie je taký stabilný, ale na ňom sa s dokonalým vyváženým zmyslom zmestíte do akejkoľvek zákruty.
Volant
Otočná lyža je nenahraditeľnou súčasťou každého snežného skútru, je to ona, ktorá ju odlišuje od bežných saní, ale jednoduchosť ovládania sa môže u jednotlivých modelov výrazne líšiť. Dobrý volant má teda obmedzenie uhla natočenia volantu, ktoré zakazuje príliš ostré zatáčanie - z tohto sa, ako viete, prevráti takmer akýkoľvek transport a otočná lyža môže z nízko nasadenej a stabilnej spadnúť.
Dieťa rýchlo rastie, a preto každý rok potrebuje novú výšku riadidiel, takže dobrý mechanizmus by mal poskytovať možnosť nastavenia. Nakoniec je potrebné odpruženie nielen sedadla, ale aj volantu - bez toho sa môže príliš veľa otriasať, čo znemožňuje ľahké riadenie vozidla.
Brzdy
Spoľahlivosť tohto komponentu nie je možné otestovať, kým nevyjdete na trať, štandardná výbava však obsahuje iba nožný mechanizmus, pričom najlepšie modely disponujú aj manuálnym zálohovaním. Dve brzdy naraz sa zdajú až také potrebné, až kým sa náhle pred snežným skútrom neobjaví strom - v tejto chvíli môže byť poslednou šancou vyhnúť sa kolízii ďalší manuálny mechanizmus.
Možnosť skladania
Snehový skúter, špeciálne navrhnutý pre cestujúcich v pomerne vedomom veku, môže v byte zaberať značné množstvo voľného miesta, čo nie je vždy výhodné, pretože to tak bude po väčšinu roka. Z tohto dôvodu sú veľmi žiadané tie modely, z ktorých je možné odmontovať aspoň lyže.
Je potrebné poznamenať, že dobrá kompaktnosť sa ocení nielen pri domácom skladovaní, ale aj pri preprave, pretože na návštevu babičky alebo dokonca na zimnú dovolenku v horách treba vziať dobrý snežný skúter.
Farebné spektrum
Výrobcovia dnes vyrábajú snežné skútre v jasnom dizajne. Môžu byť buď obyčajné - modré, červené, žlté alebo s určitým vzorom. Rodičia majú možnosť zvoliť si dizajn pre chlapca alebo dievča podľa vkusu dieťaťa, ktorý môže potešiť iba malého spotrebiteľa. Odborníci navyše trvajú na tom, že výber svetlého modelu nie je len poctou vonkajšej kráse, ale aj predpokladom bezpečnosti, pretože farebné vozidlá sú na snehovej šmykľavke viditeľné už z diaľky, čo pomáha predchádzať kolíziám alebo jednoducho nájsť vaše dieťa rýchlejšie.
Na záver si povedzme, že niekedy na internete nájdete kritiku jednotlivých snežných skútrov, ktorých brzdy neboli dostatočne ostré, čo viedlo buď k opusteniu jazdnej dráhy, alebo ku kolízii s inými vozidlami pre deti.Malo by sa chápať, že takáto kritika konkrétneho modelu zvyčajne nie je príliš spravodlivá, pretože žiadna brzda snežného skútra nezabezpečí brzdenie bez príslušnej brzdnej dráhy.
Nejde ani tak o nedokonalosť mechanizmu, ako skôr o bezpečnosť cestujúceho - rodičia len ťažko chcú, aby bolo dieťa pri prudkom zastavení vyhodené zo sedla. Z tohto dôvodu by sa prítomnosť bŕzd a volantu mala vnímať iba ako istý druh bezpečnostného bonusu, a nie ako jeho záruka - keďže v druhom prípade je lepšie dodržiavať základné pravidlá jazdy, ktoré spočívajú vo výbere trasy mimo diaľnice a v udržiavaní vzdialenosti medzi snežnými skútrami a sánkami.
Ako skladovať?
Princíp skladovania snežného skútra je všeobecne podobný tým princípom, ktoré by sa mali dodržiavať pri dlhodobej konzervácii bežných saní.
Na začiatok treba pochopiť, že v mnohých mestách našej krajiny v zime aktívne používajú chemické činidlá, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú integritu častí mechanizmu. Je zrejmé, že nikto neposýpa šmykľavky, z ktorých deti radi jazdia, ale na takúto šmykľavku je obvykle ešte potrebné sa dostať a trasa vedie po verejných cestičkách, ktoré obvykle posypú pracovníci verejných služieb.
Použité chemikálie sú rovnako škodlivé pre kov aj plast, preto je kvôli zvýšeniu životnosti nákupu vhodné po každom návrate z ulice lyže čo najmenej vyčistiť. Po ďalšom použití musí byť výrobok umytý teplou vodou a potom vysušený, aby sa hrdza nestala príčinou možných problémov.
Pred uskladnením kolobežky do budúcej zimy by malo byť čistenie obzvlášť dôkladné. V tomto okamihu je vhodné odstrániť všetky časti, ktoré sú v zásade odstránené z tohto modelu, a vykonať úplné vyčistenie všetkých spojov, kde by sa mohol dostať piesok, malé kamene alebo iné činidlá. Ak sa na kovových povrchoch objaví hrdza, je vhodné poškodené miesta vyleštiť. Na uskladnenie je možné poslať dôkladne umytý a dobre vysušený snežný skúter.
Ako miesto pre dočasné uskladnenie transportu je vhodné zvoliť miestnosti, kde nie je pozorovaná vysoká vlhkosť. Moderní výrobcovia často používajú nehrdzavejúce materiály alebo špeciálne ochranné zmesi, ktoré sa nanášajú na povrch kovových častí, ale v prípade lacných modelov by ste sa na to nemali príliš spoliehať. Ak ste si stopercentne istí, že sa preprave detí nič zlé nestane, môžete to napraviť na balkóne z vonkajšej strany - takže to určite nebude prekážať.
Posledný faktor je tiež dosť dôležitý, pretože neustálym dotýkaním sa plastových častí uloženej konštrukcie môžete výrazne zvýšiť ich stupeň opotrebenia.
Výrobcovia
V dnešnej dobe sa veľa spotrebiteľov nechce zaoberať podrobnosťami o tom, ako presne by sa mal zvoliť ten či onen výrobok - jednoducho radšej dôverujú dôveryhodnému výrobcovi, ktorý v priebehu rokov zbieral prevažnú väčšinu pozitívnych recenzií od zákazníkov. Niekedy tento prístup nie je úplne správny, ak produkt, ktorý hľadáte, musí byť vysoko špecializovaný a spĺňať určité neštandardné požiadavky. Ale v prípade snehových skútrov a snežných skútrov tento problém zvyčajne nevzniká - v tejto situácii je celkom možné spoľahnúť sa na profesionálov, ktorí poznajú svoje podnikanie.
Jeden z najlepších domácich výrobkov tohto typu sa považuje za slávny v určitých kruhoch "Argamak". Toto je skutočná „beštia“: s hmotnosťou do 7 kg vydrží takáto konštrukcia až 100 kg užitočného zaťaženia, takže dieťa na nej môže ľahko jazdiť s jedným z rodičov. Deti môžu s týmto modelom jazdiť samy od troch rokov, pretože ovládanie je celkom jednoduché a volant štylizovaný ako volant lietadla spôsobí u dieťaťa skutočnú búrku pozitívnych emócií.
Všeobecne je tento model vhodný pre takmer akékoľvek prevádzkové podmienky - ľahko vydrží až 40 stupňov mrazu a oceľové a plastové diely sa vyznačujú zvýšenou odolnosťou proti nárazu. Vysoká stabilita konštrukcie a vynikajúca flotácia na voľnom snehu, ako aj pohodlná nožná brzda a mäkké tlmenie nárazov robia kontrolu tohto zázraku dizajnu považovaného za čo najpohodlnejšiu.
Ďalšia domáca snežná kolobežka, Bars, je dobrou alternatívou k Argamaku. Tento model tiež vydrží až 100 kg a samotní výrobcovia v pokynoch na prepravu naznačujú, že optimálny vek na vedenie vozidla bude od 3 do 14 rokov - toto obmedzenie je spôsobené poklesom nosnosti na 80 kg v podmienkach rýchleho klesania.
Určitou nevýhodou „tyčí“ je relatívne slabá odolnosť proti silným mrazom (teploty pod -25 stupňov sú pre ňu už nebezpečné), jej výhody však spočívajú v niečom inom - napríklad tu je sedadlo potiahnuté látkou. V niektorých modifikáciách nechýba ani výklopný chrbát, ktorý je možné kedykoľvek zložiť tak, aby počas skladovania nevytŕčal. Populárny je najmä model s názvom Vanessa Comfort.
Nika sa tiež teší istej miere úspechu medzi ruskými spotrebiteľmi, aj keď sa jej vlastnosti mnohým nezdajú ideálne. Ak sa pre väčšinu snežných skútrov považuje za typickú relatívne nízka prevádzková teplota (nie nižšia ako 25 stupňov mrazu), potom zníženú priechodnosť na sypkom snehu spôsobenú absolútne rovným spodným povrchom lyže pravdepodobne neocenia tí istí rodičia, ktorí by chceli nákup využiť ako bežné detské sánkovať sa na lane.
Tí, ktorí sú za takýto dizajn stále pripravení dať peniaze, poukazujú na výhody, ktoré je tiež možné nájsť - napríklad sedadlo je veľmi mäkké a pohodlné, pričom nezmokne ani pri priamom zasiahnutí snehom alebo vodou. Výrobca tiež ponúka na výber obrovské množstvo rôznych úprav, ktoré sa líšia nielen farbou kufra, ale aj odhadovaným vekom spolujazdca.
Snehová búrka, na rozdiel od údajne importovaného názvu, je v skutočnosti ruským produktom - také snežné skútre sa vyrábajú v Kaliningrade. Charakteristickým rysom modelu je, že je inštalovaný na širokých carvingových lyžiach, ktoré sú schopné ísť nielen dopredu, ale aj dozadu. Zaujímavým rozhodnutím vývojárov je skutočnosť, že ťažný kábel vyrobili zabudovaný do rámu, takže je nemožné ho zabudnúť alebo stratiť.
Pokiaľ pre vás nie sú všetky tieto snežné skútre vhodné pre relatívne nízke mrazy kvôli pobytu v oveľa drsnejšej klíme, venujte pozornosť výrobkom značky Snezhok. Dá sa dosť dobre povedať, že nenájdete ešte mrazuvzdornú snehovú kolobežku - výrobca tvrdí, že všetky detaily jej konštrukcie vydržia mrazy až do 70 stupňov!
Takéto vlastnosti umožňujú použiť model v ktorejkoľvek oblasti Ruska a v Antarktíde by to bolo s najväčšou pravdepodobnosťou užitočné.
Vážnosť prístupu výrobcu k výrobe takýchto zariadení sa prejavuje aj v tom, že sa obozretne staral o náhradné diely - ak sa niektorá z komponentov pokazí, je možné ich vždy nahradiť nákupom nových v špecializovaných predajniach. Je zrejmé, že v takýchto extrémnych podmienkach ani deti zvyčajne netúžia po chôdzi, rovnako ako rodičia nie sú príliš nadšení nechať deti ísť v mraze. Výrobca sa teda rozhodol vydať svoj snežný skúter hlavne pre dospievajúcich vo veku 14 - 16 rokov, ktorí majú zimné športy v krvi.
Yamaha je už technika na úplne inej úrovni, pretože taký snežný skúter by sa dal pokojne nazvať aj snežným skútrom. Dizajn obsahuje dokonca aj svetlomety umiestnené vzadu a vpredu, takže objekt zostáva zreteľne viditeľný aj v tme a je menej pravdepodobné, že zostane nepovšimnutý inými pohybujúcimi sa objektmi.
Mnoho modelov tohto výrobcu je vybavených rovnakým motorom, ktorý sa môže stať skutočným snom každého chlapca, aj keď objem nabitia je tu veľmi malý a nedovolí vám zájsť ďaleko. Ďalšou dôležitou výhodou produktov tejto japonskej spoločnosti je dizajn - nikto iný nepochybuje o tom, že tento projektil je určený na rýchlu športovú jazdu. Ako sa na vysokorýchlostný športový transport patrí, je taký snežný skúter vybavený perfektne fungujúcim brzdovým systémom a pre pohodlnejšiu prepravu do najbližšieho lyžiarskeho strediska je k dispozícii dokonca aj ťažné lano.
Dovážané snehové skútre iných značiek sú pomerne zriedkavé, ale ak nie je dôvera v domácich výrobcov, skúste si vybrať aspoň tie značky, ktoré sú registrované v zasnežených severných krajinách. Napríklad švédske snežné skútre Stiga a Canadian Snow Moto, ako aj nemecké KHW sú u nás pomerne populárne. Prvé z nich sú dobré pre rozmanitosť ich modifikácií - tu si môžete slobodne vybrať medzi kovovými alebo čisto plastovými rámami.
Ďalšou výhodou švédskych výrobkov je použitie rovnakých carvingových lyží, vďaka čomu sa výrazne zvyšuje manévrovateľnosť takejto prepravy.
Spomínaná kanadská značka sa na rozdiel od svojho názvu stále nezameriava na motorizované modely a zmienka o slove „moto“ je len poctou dizajnu, ktorý napodobňuje vozidlá s vlastným pohonom. Takéto výrobky majú obrovskú nevýhodu v podobe prípustného zaťaženia najviac 70 kg, dôležitou výhodou je však možnosť nastavenia výšky sedadla.
Pokiaľ ide o nemecké snežné skútre, oceňujú sa pre svoj moderný a veľmi štýlový dizajn, ako aj pre bezprecedentnú nosnosť 110 kg, musíte však pochopiť, že v Nemecku nie sú typické ruské mrazy, takže tieto výrobky nie sú vhodné na prevádzku pri teplotách pod -20 stupňov vypočítané. To v skutočnosti znamená, že je vhodný na zimu po celej svojej dĺžke iba v južných oblastiach našej krajiny.
V nasledujúcom videu nájdete prehľad snežných skútrov Bars.
